Le Land Cruiser 300 GR Sport est la version “sport / tout-terrain extrême” du Land Cruiser 300, combinant la robustesse d’un vrai 4×4 et des touches sportives / GR (Gazoo Racing).

Motorisation & Performance

• Il embarque un moteur V6 twin-turbo 3,3 L diesel (F33A-FTV) avec intercooler. 

• Puissance : environ 302 ch selon certaines fiches techniques.

• Couple très élevé : jusqu’à 700 Nm, ce qui donne une très bonne capacité de traction. 

• Transmission : boîte automatique 10 vitesses, avec mode séquentiel.  

• Traction : 4×4 permanent, avec différentiel avant et arrière verrouillables (différentiel lock) pour une excellente capacité off-road. 

Capacité Tout-Terrain

• Il dispose du système Multi-Terrain Select (MTS), permettant d’adapter la traction selon différents types de terrains. 

• Système e-KDSS (Electronic Kinetic Dynamic Suspension System) qui améliore la suspension pour plus de débattement et une meilleure adaptation hors-route.

• Les pare-chocs (avant et arrière) sont spécifiques à la version GR : plus massifs, plus “off-road”, pour de meilleurs angles d’attaque et de sortie. 

Design Extérieur

• Jantes : roues 18″ “off-road” spécifiques au GR. 

• Grille avant (calandre) avec motif “honeycomb” / sport, renforçant l’aspect agressif et robuste du véhicule. 

• Éléments noirs : poignées de porte, rétroviseurs, rails de toit, extensions d’ailes, soulignant le côté sportif. 

• Toit et pare-chocs intégrant des touches “GR Sport” / course.

Intérieur & Confort

• Sièges en cuir “sport” estampillés GR, avec surpiqûres et design “course”.

• Volant “GR Sport” avec insert type carbone. 

• Sièges ventilés à l’avant et à la deuxième rangée pour plus de confort. 

• “Heads up display” (affichage tête haute) pour plus de confort et sécurité au volant. 

• Écran de divertissement arrière : système multimédia avec écrans pour les passagers arrière selon certaines sources. 

• Audio : haut-parleurs de marque JBL (version GR) selon certaines versions. 

• Clé “smart”, démarrage par bouton GR-Sport. 

• Chargeur sans fil intégré pour smartphone. 

Sécurité & Aides à la Conduite

• Système de freins : disques aux quatre roues, avec ABS, EBD. 

• Verrouillage des différentiels avant et arrière pour affronter des terrains difficiles.

• Système “Crawl Control” pour faciliter la conduite en montée / descente en terrain difficile. 

• Multi-caméras tout-terrain (“Multi-Terrain Monitor”) : vision autour du véhicule, très pratique pour le franchissement. 

• Toyota Safety Sense : (selon version) inclut l’aide à la conduite, le freinage pré-collision, l’alerte de sortie de voie, etc. 

• Airbags : airbags frontaux, latéraux, rideaux selon la version. 

Dimensions & Capacités

• 7 places : le GR peut accueillir jusqu’à 7 passagers. 

• Réservoir de carburant : grande capacité selon certaines sources, environ 110 litres. 

• Capacité hors-route très bonne, grâce aux blocages de différentiel et à la suspension e-KDSS.

Positionnement

• Le Land Cruiser 300 GR Sport est conçu pour ceux qui veulent un véhicule baroudeur haut de gamme, capable d’affronter des terrains difficiles mais aussi d’offrir du confort et des finitions premium.

• Il s’adresse à des amateurs de tout-terrain “sérieux” qui ne veulent pas sacrifier le luxe ni la performance.

Points forts

• Très bon couple et moteur puissant.

• Excellente capacité 4×4 = différentiel lock + systèmes tout-terrain.

• Intérieur premium + confort pour les passagers.

• Look sportif et robuste.

Limitations potentielles

• Consommation : un moteur twin turbo diesel peut être gourmand selon l’usage.

• Poids élevé, du fait de sa robustesse et de ses équipements.

• Prix : version “GR” haut de gamme, donc plus coûteuse que des modèles LC300 plus “classiques”.